Convertire dobson con tubo piu leggero

buon pomeriggio a tutti,

Il mio tubo (GSO 10" deluxe) pesa 20kg circa e fare 4 piani di scale ogni volta senza ascensore sta diventando una rottura

allora ho pensato se posso levare gli specchi per metterli su un altro tubo magari ultra leggero o quantomeno piu leggero.

mi domandavo quindi, esistono tubi senza specchio leggeri da acquistare?

grazie

Come ha detto Dob45 i tubi in carbonio sono parecchio costosi, da TS puoi trovarne uno fatto apposta per componentistica GSO (da autocostruttore, ma credo siano le stesse parti dei tubi commerciali, ma non ne son certo, prima chiederei a TS), il problema è che costa 995€, ben più del tuo telescopio completo
www.teleskop-express.de/shop/produ...e-the-Tube.html

Qualche tempo fa avevo letto alcuni interventi di un ragazzo che faceva tubi in carbonio per telescopi, anche per rivenditori, se lo trovi probabilmente riesci a risparmiare qualcosa.

In alternativa, se non sei un amante del fai da te, ti rivolgi a qualcuno tipo DocTelescope, la spesa non è irrisoria, ma il prodotto è di qualità.
Personalmente se mi rivolgessi a lui sarebbe per uno strumento da 16 in su.

Se non sei troppo affezionato ai tuoi specchi forse ti conviene magari vendere il tuo tubo e comprare un ultralight commerciale con specchi GSO.

piu che affezionato ho altre spese in cantiere, quindi mi tengo il dobbino mio per ora.
Mi accompagna dal 2012

Al momento un ultralight con specchi GSO da 12 va via a 720€, vendendo il tuo è sicuramente la spesa minore, se tinpiace il tipo di strumento.

quale sarebbe? a questo prezzo mi sale la fame ahahah

Oooopppsss!!!!
Scusa.....
Ho fatto confusione...
È il 10' ad andare via a 720€, non il 12'!!
In effetti sarebbe stato un affarone sul nuovo.

In realtà ho visto passare l'ES da 12 intorno a quel prezzo ma nel refurbished della bresser.

Ora il 12 va via a prezzo pieno.

Scusa per l'errore.

Ho rimosso che ho letto male l'ultimo messaggio scusami tu ahahahah

Leggo (cliccando nel sito al link, su "Specifiche") che il Dobson GSO 10" De luxe avrebbe un peso complessivo di 27,7 kg mentre il tubo ne peserebbe 12.2kg
www.astrohobby.it/prodotto/gso-tel...n-250-1250-dob/

Pensiero a ruota libera:
I dobson commerciali sono costruiti (tolto il sottile rivestimento di Fòrmica bianca nobilitante) con truciolato di legno che non ha caratteristiche meccaniche di rilievo, con un peso specifico di 650kg/m^3; mentre il multistrato di pioppo, oltre ad essere formato da strati incrociati che lo rendono un "robusto composito", avrebbe peso specifico di soli 410 kg m^3, cioè il 37% di 27,7kg pari a 17,7 kg.

In altre parole, facendo rifare a campione, oppure rifacendo in multistrato, pari pari solo la base del dobson, peserebbe 17,5kg migliorando la robustezza, perchè quel peso in eccesso, della precedente struttura uguale identica, ma non altrettanto meccanicamente robusta, è infine una zavorra da portare a spasso.

Edited by GiulioTi - 26/3/2024, 14:05

Allora, visto le migliori prestazioni meccanice del multistrato, si potrebbe pensare anche di ridurre gli spessori riducendo quindi ulteriormente il peso.

Infatti esistono ottimi dobson metallici che riducono lo spessore a pochi mm, restando nel ragionevole.

L'equivalente di "robustezza" di una lamiera di alluminio 10 x 10cm spessa 2mm, potrebbe (salvo errori miei) essere di 13.5mm di spessore di multistrato.


(Infatti , se non sbaglio, una lastra di Alluminio: 10cm * 10cm * 0,2cm =20 cm cubi *2,6g cm cubo = 52 grammi di alluminio

52 grammi di alluminio trasformati in multistrato equivalgono a (52g/0.41 )= 136,5cmcubi di multistrato che divisi per la superficie di 100cmquadri danno uno spessore equivalente di 13,6mm)

(...Con le mie chiacchiere scritte, mi rendo conto che in pratica l'equivalenza fra pari superficie di multistrato e metallo si può rilevare semplicemente dal rapporto fra i relativi pesi specifici: cioè alluminio 2,6 / multistrato 0,41= 6,5 volte più leggero. Perciò 6,5 volte 2mm di alluminio fa uno spessore equivalente di 13mm di multistrato)

La "ragionevolezza" nel contenere l'alleggerimento con lamiera metallica, è determinata dal fatto che quelle strutture metalliche, contrariamente a quelle in multistrato pioppo hanno una maggiore reattività che le predispone alla scarsissima attenuazione delle vibrazioni.

Edited by GiulioTi - 27/3/2024, 09:24